随着城市机动车保有量的持续攀升，“停车难”已成为困扰民生出行、制约城市运转效率的突出痛点。作为破解这一难题的关键抓手，公共停车场建设不仅关乎市民日常出行的便利度，更直接影响着城市功能的完善与宜居品质的提升。
按照2025年度全市为民实事工作安排，2025年，全市开工建设公共停车位不少于1.5万个，建成公共充电桩3500个。规范整治地铁出入口非机动车停放秩序，新增非机动车停车泊位1000个以上。
这一政策的出台是对城市规划和公共服务进步的体现。通过增加公共停车位供给，可以有效缓解停车难的问题，提高市民的出行便利性。同时，建设公共充电桩也是顺应新能源车潮流的举措，为新能源汽车的发展提供便利条件。
建成投用的公共停车场，已经让不少市民感受到了实实在在的便捷。近日，华商报大风新闻记者走近西安地铁6号线西北工业大学停车场，该停车场位于西北工业大学站A出入口南侧，占地面积3821平方米，建有101个标准化停车位。作为践行“P+R”停车换乘模式的城市交通服务节点，通过无缝衔接地铁站厅、邻近公交站点及汽车租赁服务，构建起轨道交通与城市路网的高效接驳体系。
老虎西北工业大学站停车场运营负责人郑小明介绍，该停车场在功能设计上颇具巧思，创新融合了智慧停车管理系统与便民生活服务。不仅配备24小时司机休息室、自助洗车设备，全方位满足市民日常通勤、跨城出行等场景下的多样化充电与泊车需求，更以“50米步行接驳半径”的贴心规划，打通市民出行的“最后一公里”。目前，该停车场日均服务车次超500辆，为优化城市交通资源配置、推动低碳生活转型提供了重要支撑。
“我经常来这里停车，看重的就是充电方便、服务好。”出租车司机张师傅说。西安市民张先生也说，“经常来这附近办事，发现今年新建的这个停车场，既可以充电，又可以停车，现在方便多了。”
另一处备受关注的是2025年投入运营的西安地铁6号线田家湾停车场，位于田家湾站A出入口北侧，占地面积6278平方米，建有161个标准化停车位。近日，华商报大风新闻记者在现场看到，上午10点半左右，停车场内的车位已基本停满。西安市民李先生说：“就在人流车流大的地铁口能有个停车场，真是太方便了，不像之前要是停路边就会担心被贴罚单”。
如何在有限的城市空间里实现公共停车场的高效供给，平衡规划合理性与使用便捷性，一直是当前城市治理与民生改善领域的重要课题。2025年增加公共停车位供给的举措，解决了停车难问题，为城市发展预留了空间，是城市规划和公共服务进步的体现，提高了市民的出行便利性，推动了城市的可持续发展。
来源：华商网-华商报
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