就在近日，仁爱礁方向传来了异常动向，赖在这里26年之久的菲律宾“马德雷山”号军舰，突然冒起了滚滚黑烟。根据现场视频来看，船上菲军聚集在船头，疑似在焚烧垃圾。
仁爱礁现场浓烟滚滚根据菲方近期的一系列动向来看，菲方这一动作很不寻常：首先，菲方此举或许是有意引起外界关注，为后续谈判争取更多筹码。
近段时间以来，菲律宾频频派出军机，到黄岩岛方向碰瓷挑衅，然而在中国海警和海军的严密监视下，菲方的行动始终未能得逞。
因此菲方又开始转移阵地，企图在仁爱礁方向闹出点动静来，吸引中方的视线，一是想转移中方在黄岩岛方向的注意力；二是想在仁爱礁问题上继续讨价还价，跟中方达成新的运补模式。
中方一向重视保护我国岛礁及周边海洋生态环境健康，然而自从菲军舰非法“坐滩”我国仁爱礁以来，船上排放的生活污水，以及船体的锈蚀破损，对周边海洋生态环境造成了严重破坏。
而且小马科斯上台之后，不承认中菲此前达成的“君子协定”，还多次在仁爱礁方向挑衅生事，早已让菲律宾失去了在这件事情上讨价还价的资格。
菲总统小马科斯其次，这艘非法“坐滩”船年久失修，船上菲军的生存条件堪忧，自行拖船、撤人已是菲方最后一个必选项。所以这次焚烧的或许不只是生活垃圾，可能还有一些机密文件，不排除是在为最后的撤离时刻做准备。
自从去年中国海警新规生效以来，菲律宾在仁爱礁妄图借“运补”的名义，偷偷运送违规建材、妄图加固“坐滩船”的行动，就没能得逞过。
中方基于人道主义原则，允许菲方运送基本的生活补给，但除此之外，菲方要想夹带私货是不可能的。每一次补给行动，中方都在现场全程监控，并且还要仔细检查一番才会予以放行。
在缺乏加固材料的情况下，菲律宾这艘“坐滩”船自行解体，只是时间问题。
而且早在1944年，这艘船就开始服役了，算一算已经过了半个多世纪了，是一艘名副其实的“老爷舰”。
菲律宾非法“坐滩”船锈迹斑斑26年来，这艘“坐滩”船历经海水侵蚀和风吹日晒，而且还缺乏足够的后期维护，能撑到现在几乎已经是极限了。
总而言之，这艘“坐滩船”已经时日无多，最后或许根本用不到中方出手，仁爱礁问题就会迎刃而解。
还记得去年，菲律宾9701号船非法闯入我国仙宾礁潟湖内，非法滞留了将近5个月。
期间菲方多次企图强行闯入实施运补，结果均被中国海警给挫败，最终在“弹尽粮绝”的情况下，无奈仓皇撤离。
菲律宾企图在仙宾礁复刻当年在仁爱礁的“坐滩”闹剧，最终以失败告终，就足以说明一个事实——那就是随着中国海警和海军综合实力的提升，我们更有信心、也更有能力，捍卫国家领土主权和海洋权益不受外来侵犯。
中国海警在仁爱礁常态化执法时至今日，小马科斯当局还想要凭借一艘年久失修的破船，妄图窃占我国仁爱礁的想法，注定只会是竹篮打水一场空。
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